16米電加熱隧道窯
　　高溫隧道窯煅燒溫度在1080℃之前的助燃空氣需要過氧完全燃燒，窯氧化段需要向窯內注入更多的氧氣，以加速窯體的化學反應速率，實現快速煅燒。如果把這個部分變成還原性氣氛，某些化學反應的溫度必須提高70℃才能開始反應。而如果高溫段空氣過多，會引起機體過度氧化反應，使FeO氧化成Fe2O3、Fe3O4，會使機體呈現紅色或黑色而不是白色。如果高溫是弱氧化氣氛或者只是中性氣氛，體內的鐵就會完全以FeO的形式存在，這樣體內就會多一些綠白，體內就會多一些白。高溫帶不需要多余的氧氣，所以它必須控制多余的空氣。
　　高溫隧道窯不參與燃燒化學反應的常溫空氣作為過量的燃燒空氣注入窯中，達到1100~1240℃，這無疑需要巨大的能耗，也會給高溫區帶來更大的爐膛正壓，造成熱量損失過大。所以減少泵入高溫區的多余空氣，不僅節省了大量的燃料，還能讓磚變得更白。因此，氧化段和高溫帶的燃燒空氣應分開供應，兩段的使用壓力應由調節閥保證。
　　在隧道窯中助燃風通過對助燃風的嚴格精細合理分配各節供風，造成油耗降低15%以上，不因降低燃油壓力、風速而降低助燃風機和排風機的電流和節電效益。